Главная страницаДля девушек • Публикации
12/11/12
Ответственный период в жизни каждого водителя-новичка — это период, когда нужно выбрать автоинструктора. Именно этот человек научит будущего автомобилиста азам управления машиной. И зачастую определяющий фактор при выборе – это вовсе не близость площадки для обучения вождению, и не стоимость уроков обучения (хотя, все это имеет какое-то значение), и не рекомендации коллег и родственников, а тип автомобилей, на котором инструктор по вождению будет вас обучать. Новоиспеченный обладатель новенькой (или не очень) машины беспокоится о том, чтобы совпадали тип его личного транспортного средства и учебной машины. Иными словами, новичок выбирает для тренировок либо автомобили с АКПП, либо с «механикой», иномарки или отечественные модели с передним или задним приводом. Не секрет, что в государственных школах автопарки снабжены отечественными ВАЗами, с передним и задним типом привода. Частные же преподаватели, как правило, могут предложить для обучения любые автомобили. Отсюда следует вывод, что лучше всего изучить список частных инструкторов по вождению, и выбрать своего наставника, чем прибегать к услугам устаревших и неэффективных ныне автошкол.
На первый взгляд, обращение к частному учителю и обучение на автомобиле, который схож с вашим личным — вот гарант успеха. Однако, помните, что даже, если марка учебного авто полностью совпадает с вашим «конем», все равно после обучающего курса вам придется потратить немного времени на «акклиматизацию». Какой привод мы советуем выбрать? Водители-профессионалы утверждают, что особых различий в управлении полноприводным авто, или моделью с передним или задним приводом, на небольшой скорости и хорошей трассе вы не заметите. А потому сложилось мнение, что занятия с компетентным инструктором на простеньком заднеприводном ВАЗе и механической коробкой передач подойдут для владельцев любых авто. На практике же получается совсем по-другому. Часто на наших дорогах мы встречаем идеальное покрытие и благоприятные условия? А если представить себе передвижения по московским или питерским дорогам? В больших городах условия вождения, честно говоря, приближаются к экстремальным. Маневры и резкие торможения окружающих автомобилистов, отсутствие взаимовежливости на дороге, подставы аферистов, ямы и рытвины, завесы дыма от тлеющих торфяников летом и «катушки» зимой — все это неизменные спутники наших дорог. Как раз на всех этих резких разгонах, торможениях и поворотах вы увидите существенные различия между типами привода. Поэтому, лучше проходите обучение на авто вашего типа.
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, необходимо